在机械加工中,轴类零件是机器中主要零件之一。它起到支承传动、传递转矩、承受载荷的作用,是机械设备中必不可缺的一部分。但是在生产的过程中,轴类零件长时间工作会出现磨损,所以粥类零件的检修方法就显得十分重要。
一、一般轴的检修
1、小轴及轴套磨损:更换新件,修复小轴配作轴套或修复轴套配小轴。
2、轴颈磨损:对于一般传动轴颈及外圆柱面的磨损,轴和轴套间隙配合或过渡配合,其精度超过原配合公差的一半时应修复或更换,修理后尺寸减小量不得超过公称尺寸的一半;对于安装轴承、齿轮、皮带轮等传动件的轴颈磨损采用镀铬或金属喷涂等方法恢复尺寸。
3、键槽磨损:(1)适当加大键槽的宽度或在强度允许的条件下转化另铣键槽;(2)轴上键槽经堆焊后重新加工。
4、轴端螺纹损坏:(1)在不影响强度的条件下,可适当将轴端螺纹车小一些;(2)堆焊轴端螺纹部位,车削至尺寸要求。
5、轴上外圆锥面损坏:(1)按原锥度将损坏面磨掉,尽量少磨;(2)不重要的锥面可车成圆柱形再镶配圆锥面套。
6、圆锥孔磨损:(1)按原锥度将锥面损坏部磨掉;(2)镗成圆柱形孔,配套焊牢,按原锥孔求加工。
7、销孔损坏:(1)将原销孔铰大一些,重新配销;(2)填充换位重新加工出销孔。
8、扁头,端孔损坏:(1)堆焊修复;(2)适当改小尺寸。
二、主轴的检修
1、轴颈磨损,其圆度和锥度起差
(1)修磨轴颈,注重保持轴表面硬度层,收缩轴承内孔并配研至要求或更换新轴承;
(2)轴颈磨光镀铬或金属刷镀后外磨至要求,镀铬层厚不宜超过0.2mm。
2、装滚动轴承的轴颈磨损
用局部镀铬、刷镀或金属喷涂等方法修补,再精磨恢复轴颈尺寸;渗碳的主轴轴颈其最大修磨量不大于0.5mm左右;氮化、氰化的主轴轴颈其最大修磨量为0.1mm左右,修磨后表面硬度不应低于原设计要求的下限值。
3、主轴锥孔磨损
主轴内锥孔有毛刺、凸点,可用刮刀铲去;有轻微磨损,锥孔跳动量仍在公差内,可用研磨修光,若锥孔精度超差,可放至精密磨床上精磨内锥孔。
三、曲轴的检修
1、局部弯曲
(1)压床矫正法,将曲轴支承在两V形铁上,用压床施压凸面,矫枉过正量应大于挠曲量的一定倍数,并保持载荷一定时间,矫直后进行人工时效。
(2)用手锤敲击曲轴凹面,敲击同一点次数不宜过多,敲击点应在非加工面上。
2、轴颈磨损
(1)磨小轴颈,轴颈缩小量不超过2mm。
(2)磨损量大,可用喷涂、粘接等方法进行修复,但修前须进行强度验算。