轴承里面到底有啥呢轴承的内部构造

     轴承在机械加工生产中是不可缺少的零部件之一。它的应用十分广泛，特别是在一些高速重载、高运转精度的机器上。对于一些处于严苛工作环境中进行的生产有很大的帮助。为什么轴承可以有这些优势呢？这与它的构造是分不开的。轴承里面到底都有啥呢？

    下面我们以滚动轴承为例，来进行一下轴承内部构造的分析。

    滚动轴承之所以被广泛的应用于生产中，主要是因为它拥有很多优点：

    1、在生产中摩擦的阻力较小，功率消耗低，容易起动。

    2、由于实现了尺寸的标准化，所以在安装方面更容易拆卸，有助于维修方便。

    3、经过发展，滚动轴承结构简单紧凑，重量轻，轴向尺寸小。

    4、滚动轴承在运动的时候转速较高、磨损较小，可以有效的延长使用寿命。

    5、有的滚动轴承自身还具备自动调新的性能。

    6、在生产中比较适用于进行大批量生产，可以稳定质量，提高效率。

    滚动轴承在进行工作的时候，一句的是滚动摩擦代替滑动摩擦的原理。其中有两个套圈，一个滚动体和一个保持架组成的机械基础件。因为各种机械的不同工作条件，以及轴承的负荷能力、结构和使用性能上都提出了不同要求。

    所以，滚动轴承的结构是多种要养的。但是基本上还是离不开基础的结构：内圈、外圈、滚动体以及保持架。对于密封的轴承来说，其结构是在这四个基础结构上增加了润滑剂和密封圈。

    外圈：这是轴承中和轮毂最直接接触的部分，起到的是支撑的作用。大部分的磨损发生在这个部位，如果受到了过量的冲击力，甚至会发生断裂。

    内圈：与穿钉接触的部位，与外圈一起构成了轴承珠的轨道。如果使用的方法不对的话，容易产生断裂。

    保持架：隔开各个钢珠，令工作中的摩擦和发热量最小；保持钢珠之间距离相等，使受到的载荷平均分配；引导钢珠正常的运转。

    各种零件在轴承中的作用是：对于向心轴承，内圈是与轴紧密配合的，而且会与轴一起进行运转，外圈是与轴承座或者机械壳体孔成过渡配合的，起到支承作用。但是，在一些特殊的生产环境中，也有外圈在运转，内圈固定起支承作用或者内圈与外圈一起进行运转的。

    对于推力轴承来说，它与轴紧配和平在一起进行运动的成为轴圈，座圈起到支承作用，主要是与轴承座或者机械壳体孔成过渡配合。在轴承内，滚动体被均匀的排列在内，它会对轴承的负荷能力和使用性能造成直接影响。